Come scegli il miglior olio motore per la tua auto ?

Fino a poco tempo la scelta dell’olio motore era semplice: olio di qualità, cambiato regolarmente.
Al giorno d’oggi, tuttavia, è sempre più complicato trovare l’olio motore giusto a causa della diversità dei motori presenti sul mercato.
I motori moderni hanno specifiche dell’olio diverse, quindi è necessario essere ben informati quando si effettua questo acquisto.

La risposta più affidabile alla domanda:
“Qual è il miglior olio motore per la mia auto?” puoi trovarlo nel manuale dell’auto…

Perché le auto hanno bisogno di olio?

Possiamo rispondere a questa domanda con una parola: attrito. Le parti metalliche sfregano
l’una contro l’altra ad alta velocità e creano attrito che successivamente produce calore.
Strofina le mani insieme energicamente e sperimenterai lo stesso processo.
Se non fosse l’olio a ridurre l’attrito, il motore dell’auto si scioglierebbe in pochi minuti dall’avvio.

Perché hai bisogno di un cambio d’olio?

Fondamentalmente, perché si consuma. Col passare del tempo e l’auto percorre più miglia, l’olio non è più così efficace nel ridurre l’attrito.
Ecco perché le case automobilistiche specificano il giusto intervallo di tempo e chilometri per cambiare l’olio ed evitare danni.

Il modo più semplice per controllare il livello dell’olio è con un’astina di livello.

1. Parcheggiare l’auto su una superficie piana.

2. Spegnere il motore e attendere 10-15 minuti affinché l’olio si depositi nella coppa.

3. Prendi un panno pulito e di colore chiaro.

4. Rimuovere l’astina di livello dell’olio e pulirla. (Non applicare una forza eccessiva durante la
rimozione o l’inserimento dell’astina di livello, altrimenti potrebbe danneggiarsi).

5. Spingere l’astina di livello pulita nell’olio ed estrarla nuovamente.

6. Controllare attentamente l’astina di livello dell’olio. L’astina di livello dell’olio raggiungerà un punto,
indicando il livello dell’olio nel motore. Di solito cade tra “min” e “max”.
Alcune aste di livello hanno contrassegni aggiuntivi come “caldo” – “H” e “freddo” “L”.
Questi sono usati per mostrare il livello normale di lubrificazione quando il motore è caldo o freddo.

Se l’olio motore è diventato nero, è necessario sostituire l’olio e il filtro dell’olio. Inoltre,
se il livello dell’olio è troppo basso, sarà necessario un rabbocco dell’olio motore.

Spiegazione dei gradi dell’olio motore
I tipi di olio motore utilizzati nelle auto diesel sono diversi da quelli utilizzati nelle auto a benzina.
La confusione può sorgere anche quando si deve scegliere tra olio motore “sintetico” e “semisintetico” e i
diversi tipi di qualità disponibili. Per aiutarti a prendere una decisione informata, cerchiamo di rendere più chiari questi dettagli.

Hai sicuramente visto un codice come XXwYY segnato sugli oli motore. Ad esempio: 5w30 o 10w40.
La lettera “w” deriva da “inverno” e i numeri su entrambi i lati rappresentano la viscosità dell’olio, in altre parole,
la facilità con cui l’olio può essere versato a diverse temperature. Il primo numero rappresenta la viscosità
alle basse temperature e il secondo numero dopo la “w” rappresenta la viscosità alle alte temperature.
Entrambi i numeri sono importanti. Il primo aiuta l’auto ad avviarsi senza intasare,
ma il secondo a funzionare correttamente ad alte temperature interne.

In che modo la viscosità dell’olio motore influisce sulle prestazioni dell’auto?
In parole povere, per i climi freddi avrai bisogno di un piccolo numero prima della “w”, e nei climi caldi va bene un numero maggiore.

Il numero dopo la “w” indica quanto velocemente l’olio diventa fluido alle alte temperature.
Se hai un’auto con un motore più vecchio, avrai bisogno di un numero più alto dopo la “w”.

Olio motore sintetico vs minerale
In effetti, tutti gli oli motore sono oli “grezzi” per cominciare e gli oli minerali vengono raffinati per renderli adatti ai motori delle auto.

Gli oli sintetici sono più costosi perché richiedono più raffinazione e distillazione e quindi
l’aggiunta di additivi per estendere la loro gamma di viscosità. Alcuni di questi additivi includono:
modificatori di attrito, antiossidanti e agenti antischiuma.

Anche qui la via di mezzo sembra essere vincente: l’olio semisintetico, questo mix che offre la tecnologia
dell’olio motore high-tech ad un prezzo vantaggioso.

Alla fine dell’articolo abbiamo una serie di suggerimenti pro e contro che dovresti tenere a
mente per il normale funzionamento del motore della tua auto:

Pro:

· Cambiare regolarmente l’olio motore. Manterrà il tuo motore pulito e non dovrai lavare le parti del motore per rimuovere i residui.

· Cambiare anche il filtro quando si cambia l’olio. Non ha senso mettere olio nuovo e pulito in un filtro vecchio e sporco.

· Smaltire il vecchio olio motore in modo sicuro e legale per proteggere l’ambiente.

· Controllare regolarmente il livello dell’olio dell’auto. Prendi un’abitudine.

Contro:

· Non lasciarti tentare dai marchi economici. Attenersi alle opzioni che conosci e che hai testato come: Q8, Castrol, Motul, ecc.

· Non fare supposizioni sul tipo di olio adatto al tuo motore. Cerca le informazioni e scegli l’opzione corretta.

· Non dare per scontate le informazioni dai forum. Potrebbero esserci molte informazioni false.

· Non mischiare oli motore di marche e gradi differenti.
Gli oli moderni contengono complessi pacchetti di additivi e mescolarli insieme può danneggiare il motore.

Ti aspettiamoquiper fare la scelta migliore per il motore della tua auto.
Nel costruire il nostro assortimento, cerchiamo costantemente di includere prodotti utili e interessanti,
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