Kit Tagliando Olio Filtri Compatibile Per Opel Zafira III (C) 1.6 CDTi 100KW-136CV
€139.00 Il prezzo originale era: €139.00.€119.00Il prezzo attuale è: €119.00.
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Descrizione
KIT TAGLIANDO COMPLETO DI:
– Filtro Aria
– Filtro Olio
– Filtro Gasolio
– Filtro Abitacolo
– Olio Motore (5lt)
Spediamo il marchio in base alla disponibilità del magazzino;
AVS | DRIVE+ | ASHIKA | FILTRON | WIX | CLEAN FILTERS | AKRON MALO’ | MEAT & DORIA
PERCHE OLIO MOTUL ?
Innovativo lubrificante 100% sintetico che permette allo stesso tempo elevata protezione e risparmio di carburante.
Approvato da BMW, Opel, Mercedes e VW per le sue proprietà di extra risparmio di carburante.
Sviluppato per auto di ultima generazione, dotate di motori Diesel o benzina, aspirati o turbo, ad iniezione diretta o indiretta.
Per veicoli conformi alle norme anti inquinamento Euro 4, 5 o 6 che richiedono l’utilizzo
di un lubrificante di tipo ACEA C3, con alto livello di viscosità HTHS (> 3.5 mPa.s),
ridotto contenuto di ceneri solfatate (≤ 0.8%), fosforo (0.07% ≤ x ≤ 0.09%) e zolfo (≤ 0.3%), “Mid SAPS”,
o di un lubrificante di tipo ACEA C2, con basso livello di viscosità HTHS (≥ 2.9 mPa.s),
ridotto contenuto di ceneri solfatate (≤0.8%), fosforo (≤0.09%) e zolfo (≤ 0.3%), “Mid SAPS”.
Indicato quando è richiesto un lubrificante “a risparmio di carburante” con specifica ACEA C2.
Compatibile con marmitte catalitiche e filtri anti-particolato (DPF).
Potrebbe non essere adatto ad alcuni motori. Prima dell’utilizzo,
far sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione del veicolo.
SPECIFICHE ACEA C2, C3
API SERVICE SP
OMOLOGAZIONI;
– BMW LL-04
– MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.52
– OPEL OV 040 1547 – A30
– OPEL OV 040 1547 – D30
– VAUXHALL OV 040 1547 – A30
– VAUXHALL OV 040 1547 – D30
PRESTAZIONI;
– FIAT 9.55535-S1,
– FIAT 9.55535-S3,
– VW 505 00 505 01
Quando si deve fare il tagliando alla macchina ?
La macchina deve essere sottoposta a tagliando ogni
15.000-30.000 chilometri, oppure ogni 24 mesi.
Il primo tagliando di un’auto nuova va fatto 6-12 mesi dopo l’acquisto o superati 10.000-16.000 chilometri
PERCHE COMPRARE DA NOI ?
SPEDIZIONE
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- (NON CONTRESSEGNO)
APPLICAZIONI:
Dacia Dokker 1.2 TCe 85KW-115CV
Dacia Duster II 1.2 TCe 96KW-131CV
Dacia Duster III 1.2 TCe 92KW-125CV
Dacia Joger 1.0 TCe 81KW-110CV
Dacia Lodgy 1.3 TCe 99KW-131CV
Dacia Logan II 1.0 TCe 66KW-90CV
Dacia Logan MCV II 1.0 TCe 74KW-101CV
Renault Arkana 1.3 TCe 110KW-110CV
Renault Austral 1.3 TCe 103KW-140CV
Renault Captur I 1.3 TCe 88KW-110CV
Renault Captur II 1.0 TCe 69KW-91CV
Renault Clio IV 1.2 TCe 87KW-118CV
Renault Grand Scenic III 1.2 TCe 85KW-115CV
Renault Kadjar 1.3 TCe 103KW-140CV
Renault Kangoo III 1.3 TCe 96KW-130CV
Renault Kaleos II 1.3 TCe 116KW-158CV
Renault Megane III 1.2 TCe 85KW-116CV
Renault Megane IV 1.3 TCe 120KW-163CV
Renault Scenic III 1.2 TCe 85KW-116CV
Renault Scenic IV 1.3 TCe 120KW-163CV
Renault Talisman 1.3 TCe 116KW-158CV
Renault Thalia III 0.9 TCe 66KW-90CV
Renault Twingo III 0.9 TCe 66KW-90CV
Smart ForFour (453) 0.9 66KW-90CV
Smart ForTwo (453) 0.9 66KW-90CV
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Cosa succede se non si fa il cambio d’olio?
otturazione dei passaggi nel motore e la sua rottura definitiva;
compromissione della funzionalità del motore; perdita di fumo dal tubo di scappamento; danneggiamento pistoni.
Ma allora, perché bisogna cambiarlo ? L’olio lubrificante motore sporco o in quantità
insufficiente riduce la lubrificazione e aumenta l’attrito, portando a un aumento di
calore e all’usura prematura delle parti, ne accelera la corrosione e non le pulisce più in maniera altrettanto efficace.
Cosa significa quando esce scritto far cambiare olio motore?
E’ bene precisare che, su alcuni veicoli la spia olio motore può accendersi lampeggiando,
in questo caso il colore della spia sarà giallo o arancione.
La spia olio lampeggiante serve a segnalare la necessità di effettuare un cambio
olio come corretta azione di manutenzione ordinaria del veicolo.
Ti sei mai chiesto perché dovresti cambiare regolarmente l’olio della tua auto ? Il cambio olio motore è una parte essenziale della manutenzione di base dell’auto che non bisogna dimenticare. Aspettare troppo a lungo per cambiarlo, infatti, può causare danni anche molto gravi, e decisamente non è il caso di attendere che si accenda la spia dell’auto. E allora, quali sono le buone ragioni per fare il cambio olio, con quale frequenza e con quali vantaggi? Ne parliamo in questo articolo.
Cambio olio motore: cosa sapere ?
Al contrario del rabbocco, fare il cambio dell’olio significa sostituire
completamente il fluido che lubrifica il motore. Perché si fa? Perché generalmente, dopo un determinato numero di chilometri,
l’olio inizia a perdere le sue qualità lubrificanti.
Aggiungerne di nuovo può essere utile per disporne della giusta quantità,
ma non permette all’olio già presente di riprendere le sue caratteristiche ottimali di viscosità. Per questo si consiglia di cambiarlo totalmente a intervalli regolari: nei paragrafi seguenti elenchiamo altri importanti vantaggi dell’effettuare un cambio olio completo.
Quando si parla di cambio olio, c’è anche un altro elemento che va sostituito: il filtro olio motore.
Questo componente è molto importante poiché consente all’olio stesso di restare pulito ed efficace più a lungo,
filtrando e rimuovendo le particelle generate dalla sua combustione.