Kit Tagliando Filtri Olio Compatibile Per VW Passat (B9) 1.5 e-TSI 110KW-150CV
Il prezzo originale era: €129.00.€114.00Il prezzo attuale è: €114.00.
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Descrizione
KIT TAGLIANDO COMPLETO DI:
– Filtro Aria
– Filtro Olio
– Filtro Abitacolo (carboni)
– Olio Motore (5LT)
Q8 Formula V Blue 0W-20 è un fluido multigrado sintetico per motori di autovetture Euro 6 di nuovissima generazione
a medio tenore di Ceneri Solfatate, Fosforo e Zolfo (mid SAPS), con spiccate proprietà di Fuel Economy (risparmio di carburante).
Applicazioni;
Si tratta di un prodotto specificamente sviluppato per i moderni motori delle autovetture del Gruppo Volkswagen Euro 6 di nuova generazione.
Deve essere impiegato esclusivamente dove viene richiesto l’utilizzo di un lubrificante con le specifiche tecniche sotto indicate.
Non deve essere utilizzato dove vengono prescritti oli con specifiche differenti
Specifiche:
• VW 508.00/509.00
• Porsche C20
Proprietà e prestazioni
– Straordinaria fluidità alle bassissime temperature, che consente partenze sicure anche in condizioni ambientali estreme e garantisce una protezione totale del motore fin dall’avviamento.
– Eccellente stabilità alle alte temperature, che assicura una riduzione della formazione di residui e una superiore resistenza all’ossidazione.
– Appositamente formulato per fornire eccezionali riduzioni nel consumo di carburante, nel corso dei test svolti ha dimostrato un miglioramento della Fuel Economy fino al 2 % di carburante.
– Offre intervalli di carica prolungati, grazie all’impiego di basi sintetiche particolarmente pregiate.
– Allunga la vita del motore per le sue eccezionali proprietà antiusura, antiruggine e antiossidanti.
– Elevatissima compatibilità con i sistemi di trattamento dei gas di scarico.
Quando si deve fare il tagliando alla macchina ?
La macchina deve essere sottoposta a tagliando ogni
15.000-30.000 chilometri, oppure ogni 24 mesi.
Il primo tagliando di un’auto nuova va fatto 6-12 mesi dopo l’acquisto o superati 10.000-16.000 chilometri
APPLICAZIONI:
Audi A3 (8V) 1.5 TFSI 110KW-150CV
Audi A3 Allstreet 35 TFSI 110KW-150CV
Audi Q2 (GAB) 35 TFSI 110KW-150CV
Audi Q3 (F3) 35 TFSI 110KW-150CV
Cupra Ateca 1.5 TSI 110KW-150CV
Cupra Formentor 1.5 TSI 110KW-150CV
Cupra Leon 1.5 TSI 110KW-150CV
Seat Arona 1.5 TSI 110KW-150CV
Seat Ateca 1.5 TSI 110KW-150CV
Seat Leon III 1.5 TSI 110KW-150CV
Seat Tarroco 1.5 TSI 110KW-150CV
Skoda Fabia IV 1.5 TSI 110KW-150CV
Skoda Kamiq 1.5 TSI 110KW-150CV
Skoda Karoq 1.5 TSI 110KW-150CV
Skoda Kodiaq 1.5 TSI 110KW-150CV
Skoda Octavia IV 1.5 TSI 110KW-150CV
Skoda Scala 1.5 TSI 110KW-150CV
Skoda Superb IV 1.5 TSI 110KW-150CV
VW Arteon 1.5 TSI 110KW-150CV
VW Caddy V 1.5 TSI 110KW-150CV
VW Golf VII 1.5 TSI 110KW-150CV
VW Golf VIII 1.5 TSI 110KW-150CV
VW Golf T7 1.5 TSI 110KW-150CV
VW Passat (B9) 1.5 e-TSI 110KW-150CV
VW T-Cross 1.5 TSI 110KW-150CV
VW T-Roc 1.5 TSI 110KW-150CV
VW Taygo 1.5 TSI 110KW-150CV
VW Tiguan II 1.5 TSI 110KW-150CV
VW Touran III 1.5 TSI 110KW-150CV
OLIO MOTORE
Il cambio dell’olio motore deve essere effettuato con una certa regolarità,
in base al tipo di veicolo:
– Ogni 15.000 km per le auto a benzina.
– Ogni 20.000 km per le auto diesel.
– Ogni 13.000 km per le auto GPL.
Come controllare il livello dell’olio motore?
Per sapere con precisione quando cambiare l’olio motore,
basta seguire le seguenti precise istruzioni di monitoraggio:
Recuperare uno straccio e aprire il cofano motore
individuare ed estrarre l’asta dell’olio motore.
Pulire le parti dove c’è dell’olio
inserire di nuovo l’asta fino in fondo al tubicino da dove è stata presa
Estrarre l’asta e verificare dove arriva il segno dell’olio
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