Kit Tagliando Completo Compatibile Per Peugeot 2008 II 1.2 PureTech 74KW-101CV
Il prezzo originale era: €149.00.€129.00Il prezzo attuale è: €129.00.
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Descrizione
KIT TAGLIANDO COMPLETO DI:
– Filtro Aria
– Filtro Olio
– Filtro Abitacolo (carboni)
– Olio Motore (4LT)
Q8 Formula Special FE 0W-20 è un fluido sintetico, multigrado,
a basso contenuto di Ceneri Solfatate, Fosforo e Zolfo (Low SAPS),
per motori di autovetture di ultima generazione.
Applicazioni;
Lubrificante con Specifica Internazionale ACEA C5-16 appositamente formulato per rispondere
alle esigenze dei motori Euro 6 di nuova generazione
delle principali Case Automobilistiche siano essi alimentati a Benzina o Gasolio.
Specifiche;
• ACEA C5-16
• API SN/SN Plus
• ILSAC GF-5 in progress
• Daimler MB 229.71
• BMW LL17FE+
• Volvo Cars VCC RBS0-2AE 0
• Opel Vauxhall OV0401547 (ex Dexos 2 gen 2) in progress
Proprietà e prestazioni;
• Elevatissima compatibilità con i sistemi di trattamento dei gas di scarico grazie alla tecnologia Low SAPS
(a bassi livelli di Ceneri Solfatate, Fosforo e Zolfo)
• Spiccate prestazioni Fuel Economy che assicurano un ridotto consumo di carburante
• Eccellente compatibilità con i Biodiesel
• Spiccata protezione del motore grazie alle eccezionali proprietà antiusura, antiruggine, antiossidanti e detergenti
Quando si deve fare il tagliando alla macchina ?
La macchina deve essere sottoposta a tagliando ogni
15.000-30.000 chilometri, oppure ogni 24 mesi.
Il primo tagliando di un’auto nuova va fatto 6-12 mesi dopo l’acquisto o superati 10.000-16.000 chilometri
OLIO MOTORE
Il cambio dell’olio motore deve essere effettuato con una certa regolarità,
in base al tipo di veicolo:
– Ogni 15.000 km per le auto a benzina.
– Ogni 20.000 km per le auto diesel.
– Ogni 13.000 km per le auto GPL.
Come controllare il livello dell’olio motore?
Per sapere con precisione quando cambiare l’olio motore,
basta seguire le seguenti precise istruzioni di monitoraggio:
Recuperare uno straccio e aprire il cofano motore
individuare ed estrarre l’asta dell’olio motore.
Pulire le parti dove c’è dell’olio
inserire di nuovo l’asta fino in fondo al tubicino da dove è stata presa
Estrarre l’asta e verificare dove arriva il segno dell’olio
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