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A. Olio Motore Rowe 5W-40 Multi Formula Specifico Gpl | Metano

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COD: OLIO-309430-WPCE Categorie: , ,

Descrizione

ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 Olio motore multifunzionale ad alte prestazioni della classe di viscosità SAE 5W-40.
Descrizione:
HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 è un olio motore ad alte prestazioni a base di olio sintetico HC e additivi speciali con un’ampia gamma di applicazioni.
Sviluppato appositamente per le auto moderne con/senza
Intervalli di manutenzione prolungati e con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
Utilizzo:
HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 è stato sviluppato appositamente per soddisfare le esigenze dei moderni veicoli a benzina e diesel.
Soddisfa i requisiti di molti produttori di veicoli e allo stesso tempo l’ACEA C3 per un cosiddetto prodotto a basso contenuto di ceneri.
Secondo le istruzioni del produttore, viene utilizzato nei veicoli con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico (DPF = filtro antiparticolato diesel),
nei motori VW con ugello della pompa (PD) e nei veicoli con motori a benzina e diesel, con e senza turbocompressore.
Approvazioni:
MB 229.31
MB 229.51
VW 505 00
VW 505 01
Qualitativamente equivalente secondo il diritto dell’UE secondo:
ACEA C3
API SN
Fiat 9.55535-S2
Ford WSS-M2C917-A
dexos2
MB 226.5
Porsche A40
Renault RN0710
Renault RN0700
VW 502 00
Proprietà e prestazioni:
– Eccellente fluidità anche a bassissima temperatura, che consente partenze sicure anche in condizioni ambientali
estreme e garantisce una protezione totale del motore fin dall’avviamento.
– Ottima  stabilità  alle  alte  temperature,  che  assicura  la  riduzione  della  formazione  di  residui  e  quindi una superiore resistenza all’ispessimento.
– Straordinaria protezione del motore, estremamente prolungatain tutte le condizioni ambientali.
– Favorisce un minor consumo sia d’olio che di carburante nelle auto dove è previsto un lubrificante con tali caratteristiche e Specifiche.
– Allunga la vita del motore per le sue eccezionali proprietà antiusura, antirugginee antiossidanti.
– Prolungata percorrenza tra un cambio d’olio e l’altro.
– Elevatissima compatibilità con i sistemi di trattamento dei gas di scarico.

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